環境保護部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部等五部門近日聯合印發《關于全面推進黃標車淘汰工作的通知》,從強化執法監管、嚴格報廢注銷、加強政策引導、嚴格檢驗檢測、嚴格報廢監管等方面著手,全力推進黃標車淘汰工作。
《通知》提出了5項具體措施。一是強化執法監管。要求各地積極開展營運黃標車集中清理工作,督促企業及時淘汰2005年底前注冊登記的營運黃標車。要以城市中心區、居民生活區、醫院、學校為重點,科學劃定黃標車限行和禁行區域,對違規進入限行、禁行區的黃標車,嚴格依法依規進行處理。集中排查達到強制報廢標準的機動車,及時通知車主辦理報廢手續,嚴格查處報廢車上路行駛違法行為。二是嚴格報廢注銷。嚴格執行《機動車強制報廢標準規定》,對達到國家強制報廢規定的,一律按規定報廢。公安機關交通管理部門依據報廢、滅失、出境、退車等情況依法辦理注銷登記。距機動車強制報廢年限1年以內(含1年)的機動車,不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。對達到機動車強制報廢標準的營運機動車,交通運輸部門要督促運輸企業及時辦理報廢注銷手續,并注銷收回或公告作廢車輛道路運輸證。對達到國家強制報廢標準逾期不辦理注銷登記的機動車,公安機關交通管理部門要公告機動車登記證書、號牌、行駛證作廢。三是加強政策引導。各地要因地制宜研究出臺經濟激勵政策措施,加大黃標車淘汰補貼力度。可通過利用盤活的財政存量資金,優先安排對提前淘汰的黃標車,尤其是大型客貨車、出租車、公交車進行補貼。四是嚴格檢驗檢測。加大相關檢測機構的監督管理力度,對出具虛假檢測報告的,依據有關法律法規從嚴查處。五是嚴格報廢監管。各地商務、公安、環保、交通部門要加強對報廢汽車回收、存儲、運輸、拆解、注銷等環節的監督管理,堅決杜絕回收的報廢汽車及其“五大總成”(包括發動機,方向機,變速器,前后橋,車架)流向市場。加大對二手車交易市場監管力度,督促二手車交易企業嚴查交易車輛有關證件,防止報廢汽車通過二手車交易市場流入社會。
環境保護部自今年下半年開始實行黃標車淘汰工作月調度制度,每月通報各地淘汰任務進展。截至9月底,全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標車82.36萬輛,占淘汰任務的70.73%,尚未達到時間進度要求。其中河南、湖南、江西、海南、山東進展緩慢,淘汰完成比例不足60%;尤其是山西、陜西、青海、貴州進展嚴重滯后,淘汰完成比例不足50%。
2015年1-9月各地報送黃標車淘汰進度表
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省份 |
2005年底前注冊營運黃標車淘汰任務量 |
1-9月2005年底前注冊營運黃標車 淘汰進展 |
營運黃標車淘汰 任務完成比例 |
廣西 |
2.80 |
3.05 |
109.00% |
云南 |
4.62 |
4.96 |
107.29% |
天津 |
4.30 |
4.30 |
100.00% |
新疆 |
0.36 |
0.35 |
97.45% |
黑龍江 |
6.26 |
5.63 |
90.05% |
吉林 |
5.06 |
4.49 |
88.77% |
遼寧 |
2.31 |
1.98 |
86.01% |
廣東 |
14.16 |
12.04 |
85.05% |
西藏 |
0.24 |
0.20 |
83.64% |
四川 |
0.93 |
0.77 |
82.66% |
重慶 |
0.64 |
0.51 |
80.39% |
河北 |
3.86 |
3.03 |
78.48% |
浙江 |
5.79 |
4.49 |
77.53% |
甘肅 |
1.09 |
0.82 |
75.03% |
北京 |
0.52 |
0.36 |
69.03% |
湖北 |
2.48 |
1.64 |
66.09% |
福建 |
2.39 |
1.53 |
64.20% |
上海 |
1.10 |
0.70 |
63.42% |
安徽 |
5.05 |
3.15 |
62.35% |
內蒙古 |
4.16 |
2.55 |
61.29% |
寧夏 |
1.83 |
1.11 |
60.86% |
江蘇 |
8.99 |
5.40 |
60.07% |
山東 |
9.91 |
5.84 |
58.93% |
海南 |
0.82 |
0.48 |
58.16% |
江西 |
3.44 |
1.99 |
57.72% |
湖南 |
2.45 |
1.40 |
56.93% |
河南 |
13.78 |
7.21 |
52.31% |
貴州 |
1.48 |
0.66 |
44.64% |
青海 |
0.55 |
0.20 |
36.48% |
陜西 |
2.32 |
0.70 |
29.98% |
山西 |
2.77 |
0.83 |
29.83% |
全國 |
116.45 |
82.36 |
70.73% |