據新華社電 昨天，一架由波音737機型執飛的海南航空飛機從上海虹橋飛抵北京。本次航班使用的是新型能源生物航油，這是我國首次使用生物航油進行載客商業飛行。
這個航班使用了由中石化從餐館收集的餐飲廢油轉化而來的生物燃料。這架737的兩臺發動機均由50%航空生物燃料與50%傳統石化航油混合的燃料驅動，標志著我國航空業在節能減排領域進入商業飛行階段，也將對新能源應用和綠色低碳飛行的可持續發展產生深遠的影響。
波音中國總裁唐義恩表示，波音很榮幸可以通過與海南航空和中石化密切合作實現這一里程碑。
海南航空副總裁蒲明說，今天的飛行很順利，飛行體驗和以往相比沒有差別。海航自成立以來一直堅持履行企業社會責任，很高興今天能夠執飛本次航班，見證中國民航和環境保護事業具有里程碑意義的時刻。
中國石化新聞發言人呂大鵬表示：“綠色低碳發展已成為全球共識，多年來中國石化在生物航油、生物柴油等生物質燃料的研發應用方面始終走在國內前列，充分體現了中國石化持續推進科技創新、積極踐行綠色低碳發展的鄭重承諾。下一步我們將在各方的支持下，加快推進生物航油的商業化生產。”
據了解，此次飛行使用的生物航油是由中國石化自主研發，以餐飲廢油作為生產原料，在加氫處理后與傳統航油摻混后得到的混合油。該航油已經過民航局嚴格審查，并完成發動機臺架驗證和試飛驗證，獲得了1號生物航油技術標準規定項目批準書，在保證飛行安全和效率的前提下可有效減少碳排放。
在當下霧霾日益嚴重的環境下，以可持續方式生產的生物航油可減少二氧化碳排放量50%-80%，其低碳清潔特性契合可持續發展需求，且原料資源量大而廣，是替代石化燃料的重要選擇。本次航班的生物航油采用餐飲廢油作為生產原料，較棕櫚油原材料更加環保。可在保證飛行安全和效率的前提下有效減少碳排放。
